Gas最初是在以太坊區(qū)塊鏈上使用的，用于衡量消息消耗的計算和存儲資源。這是短語“ GasUnit”的起源。從歷史上看，在其他區(qū)塊鏈中，礦工以本機貨幣指定GasFee，然后根據(jù)消息消耗的Gas向生產(chǎn)礦工的區(qū)塊支付優(yōu)先費用。

但是，Gas消耗是整個網(wǎng)絡應承擔的成本，因為網(wǎng)絡上的每個節(jié)點都必須花費存儲和計算資源來驗證每條消息并保持網(wǎng)絡的一致狀態(tài)。這樣，基于特定消息的Gas使用量，會燃燒一些Gas以補償網(wǎng)絡。不花費此成本會造成激勵失調，因為成塊生產(chǎn)的礦工可能會免費包含計算上昂貴的消息，而其他人則會為此付出代價。

BaseFee是以太坊的EIP1559引入的概念。一條消息的BaseFee乘以Gas使用量即被“燃燒”?？啼浺馕吨鴮⑵浒l(fā)送到無法使用的地址，并從網(wǎng)絡上的流通中刪除。它會根據(jù)給定時刻對網(wǎng)絡帶寬的需求進行動態(tài)調整。當網(wǎng)絡變得擁塞時，它會上升，從而使估值低于網(wǎng)絡BaseFee的郵件發(fā)件人將保留并等待直到擁塞消除。BaseFee的變化速率旨在快速增加潛在的DOS攻擊，并隨著網(wǎng)絡變得不那么繁忙而迅速降低。導致網(wǎng)絡變得更加擁塞的消息發(fā)件人也將通過支付更高的費用來內部化成本。燃燒還會產(chǎn)生緩慢的通縮壓力，使所有網(wǎng)絡參與者受益。

回到我們的公路旅行類比中，考慮一下汽車中的天然氣之類的天然氣，以及正常交通中的網(wǎng)絡。如果道路擁堵(例如在高峰時段)，并且交通停走，您的汽車將消耗更多的汽油。在這種情況下，可能需要稍等片刻然后再開始旅行。相同的理論也適用于Filecoin網(wǎng)絡-當網(wǎng)絡流量擁塞時，Gas費將很高，因此等待稍后再試可能是有意義的。

除了燒掉一些費用以補償網(wǎng)絡之外，消息發(fā)送方還包括針對生產(chǎn)礦工的區(qū)塊的優(yōu)先級費用，該費用不受消息消耗的Gas量的束縛。這稱為GasPremium，也可以在協(xié)議之外進行安排。

Gas使用指南

為了幫助讀者更好地了解Gas收費機制，以下內容描述了有關Gas的概念及其相互作用。這些字段可以由消息發(fā)送者設置，但是目前在Lotus中是自動的，可以開發(fā)更多工具。

GasLimit –消息發(fā)送者可以消耗，估計和指定的消息執(zhí)行量的限制。塊中包含的所有消息的GasLimit之和不得超過BlockGasLimit。這以GasUnit為單位。

GasUsage – 一條消息的執(zhí)行實際消耗的氣體量。當前協(xié)議不知道消息在執(zhí)行之前將確切消耗多少Gas。這以GasUnit為單位。

GasFeeCap – 發(fā)件人愿意為每個GasUnit為在塊中包含消息而支付的最大令牌數(shù)量。發(fā)送消息時，消息發(fā)送者的最低余額必須等于GasFeeCap乘以GasLimit的最低余額，即使并非所有余額都將被消耗掉。以attoFIL / GasUnit為單位。

GasPremium – 優(yōu)先權費用，它按每單位GasLimit的價格支付給塊狀生產(chǎn)礦工。這受GasFeeCap的限制，BaseFee具有更高的優(yōu)先級。這以attoFIL / GasUnit為單位，并且可以低至1 attoFIL / GasUnit。

BaseFee – 一個網(wǎng)絡范圍的變量，可以根據(jù)上一個技巧集中的所有消息的GasLimit之和動態(tài)調整。當總GasLimit超出某個塊的GasLimit目標(信號網(wǎng)絡擁塞)時，它將增加，而當?shù)陀诖酥禃r，它將減少。以attoFIL / GasUnit為單位。

消息發(fā)送者只需為每個消息指定一個GasFeeCap和GasLimit。隨著鏈上資源的消耗，GasUsage乘以BaseFee將被燃燒。從GasFeeCap中減去BaseFee將產(chǎn)生GasPremium。GasPremium乘以GasLimit將作為優(yōu)先費用進入生產(chǎn)礦工的區(qū)塊。GasLimit和GasUsage之間的部分差異將作為高估損失而被消耗掉。其余的將返回給郵件發(fā)件人。

當前默認實現(xiàn)是礦工基于GasFeeCap / GasLimit選擇消息，以在給定GasLimit的情況下最大化其預期收益。當網(wǎng)絡擁堵且BaseFee很高時，礦工可以選擇對包裝進行裝箱，從而減少GasLimit總量，以降低BaseFee，但可能以犧牲GasPremium為代價。