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盡管股價大幅下跌、政治沖擊和銷量下滑，特斯拉最忠實的散戶投資者仍未離開。這家電動汽車制造商的股價已從歷史高點暴跌34%，其第二季度銷量下降近14%，低于分析師預(yù)期。
與此同時，重返白宮的唐納德·特朗普公開與埃隆·馬斯克不和，導(dǎo)致該公司面臨的政治壓力從四面八方不斷升級。盡管如此，普通投資者仍然支持他們的這位“總統(tǒng)”。
根據(jù) 到 《華爾街日報》像居住在佛羅里達(dá)州溫特帕克的48歲尼克·多利亞這樣的人仍然全押特斯拉股票。尼克說，他持有價值50萬美元的特斯拉股票，今年他非但沒有賣出，反而增持了更多。
“我不是汽車迷，但它非常安全，而且我認(rèn)為它是最好的汽車體驗之一。它有點像10年前的iPhone，”尼克說。他、妻子和女兒都開著一輛Model Y。他計劃在小女兒明年滿16歲時再買第四輛Model Y。他20歲的兒子因為大學(xué)附近充電樁有限而沒能買到。
機構(gòu)撤離導(dǎo)致散戶買家加倍下注
尼克說，他親自說服了20個人——朋友、鄰居和同事——購買Model Y。他說，這并非炒作。他認(rèn)為，最終路上一半的汽車都可能是Model Y。盡管埃隆在華盛頓受到兩黨的猛烈抨擊，他的支持率也在下降，但這些似乎都沒有動搖尼克或其他數(shù)千名持有Model Y股票的人。
盡管交付量下降，特斯拉股價周三仍上漲了5%。這發(fā)生在該公司發(fā)布令人失望的銷售報告幾個小時后。推動這波復(fù)蘇的并非華爾街，而是散戶投資者。在盈透證券(Interactive Brokers)，截至周一的五天里，特斯拉是交易最活躍的股票。該平臺錄得236,826筆買單，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過賣出股票數(shù)量。
搶購狂潮并未就此止步。交易員們還涌入了一只提供雙倍特斯拉股價波動敞口的基金，這表明散戶交易員正試圖進(jìn)一步增加持倉。他們并非在止損，而是在更賣力地追漲。
但華爾街并不認(rèn)同這種樂觀情緒。分析師仍在警告稱，特斯拉的估值過高。目前，該股市盈率為過去12個月收益的132倍，遠(yuǎn)高于其10年平均水平的125.7倍。相比之下，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)成分股公司的平均市盈率僅為22.2倍。許多專家表示，這種市盈率是不可持續(xù)的。
分析師下調(diào)目標(biāo)，球迷卻加大賭注
CFRA Research高級股票分析師加勒特·尼爾森(Garrett Nelson)周三發(fā)布了一份報告，其中的估值模型將特斯拉的公允價值定為每股258美元，較當(dāng)前股價低18%。加勒特的公司維持“持有”評級，并設(shè)定該股12個月目標(biāo)價為320美元。
FactSet追蹤的54位分析師的平均目標(biāo)價為311.12美元。因此，盡管散戶投資者認(rèn)為自己買入時機尚早，但分析師卻認(rèn)為他們出價過高。
不過，這并非一個普通的股票故事。特斯拉獲得的散戶支持比包括蘋果和亞馬遜在內(nèi)的其他任何美國頂級科技公司都要多。在 FactSet 的股東類型細(xì)分中，特斯拉的“其他”投資者比例最高，這一類別不包括大型機構(gòu)投資者和內(nèi)部人士。其中不乏使用交易應(yīng)用程序的個人投資者、X 平臺上的加密貨幣愛好者，以及押注特斯拉未來的人。
一些人表示，他們利用該股的劇烈波動獲得了豐厚的利潤。另一些人則押注長期，無視分析師的目標(biāo)價和傳統(tǒng)指標(biāo)。散戶投資者在股價每次下跌和飆升中都堅守陣地，而且他們似乎并不害怕再次出現(xiàn)這種情況。
這種信念不僅僅局限于股票持有。埃隆·馬斯克利用高企的股價為他的其他項目籌集了數(shù)十億美元的資金，其中許多項目目前尚未盈利，而且很可能在很長一段時間內(nèi)都不會盈利。但多虧了特斯拉的出色表現(xiàn)，他不斷獲得豐厚的回報。無論你愛他還是恨他，埃隆·馬斯克確實是當(dāng)今最偉大的商人之一。
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